本报讯（记者刘虹王丽薇）4月18日上午9时50分，伴着嘹亮的鸣笛声，一趟满载着长城汽车的“邯郸国际陆港号”中欧班列，缓缓驶出邯郸货运站。班列将从满洲里铁路口岸出境，15天左右抵达俄罗斯首都莫斯科。这是继去年11月首趟中欧班列（邯郸-莫斯科）开通后，由邯郸国际陆港有限公司组织开行的第二趟中欧班列。
据邯郸国际陆港有限公司集装箱业务部经理郭广跃介绍，这趟中欧班列是长城汽车专列。班列满载50个40尺集装箱，150辆崭新的长城哈弗H6汽车在集装箱内固定，货物总重242吨，货值1068万元。
据介绍，这次承运的长城汽车，来自保定市长城汽车股份有限公司，其车体框架、大梁钢等汽车板的重要供应商之一是我市河钢集团邯钢公司。长城汽车国际专列的开通，不仅为“邯郸制造”“河北制造”走向“一带一路”国际市场搭建了平台和桥梁，也为邯郸市加快建设国家级生产服务型物流枢纽城市，发挥了重要的促进作用。
随着“一带一路”海外物流货源的拓展，“邯郸国际陆港号”中欧班列将实现常态化对开的目标。为此，这次我市首次谋划了回程班列，正在积极对接洽谈，回程进口货源主要为俄罗斯的木材、粮食和直接还原铁，客户为我市一些建材企业和钢铁企业等。
第三列“中欧班列”计划于5月20日开行，目前吸引了周边不少进出口企业前来洽谈合作，产品包括成安的石墨电极、新兴铸管的管材、汉光的办公耗材、圣戈班的磨介等。郭广跃介绍说，我市去年首趟中欧专列货物主要是微波炉、牙膏、塑料花等生活用品，这次扩展到汽车，以后实现常态化发列后，高货值、高附加值、高科技产品的占比会越来越高。
“邯郸中欧班列的开通，使我市接入了‘一带一路’沿线国家大市场，将引发一系列外贸‘化学反应’。”邯郸国际陆港有限公司总经理助理王焱说。
当前，“一带一路”倡议已经进入高质量发展的融合期，我市正在努力成为中欧班列区域集结中心，与沿线城市共建国际物流大通道。市政府有关领导表示，邯郸作为冀中南地区重要节点城市，有得天独厚的交通区位优势，要积极对接中南亚、欧洲市场，努力把中欧专列打造成邯郸市、河北省乃至中原地区产品走向国际市场的“直通车”、外向型经济发展的“加速器”。
邯山经济开发区管委会负责人透露，邯郸国际陆港有限公司正在谋划国际物流配送体系建设，以跨国企业需求为导向，依托国际航线、国际班列，搭建高效、柔性、低成本的全球配送网络，着力打造面向全球的制造型企业和全球分销企业的配送枢纽，使邯郸依托“中欧班列”的开发，成为邯郸产品出口国际市场的始发站和进口商品集散地，加快外向型经济发展。
邯郸发往莫斯科的首列中欧班列鸣笛启航
邯郸发往莫斯科的首列中欧班列鸣笛启航。霍文龙 摄
长城网邯郸11月28日讯(记者霍文龙)11月28日，在邯郸货运中心成功举行邯郸中欧班列(邯郸—莫斯科)首发仪式，从邯郸发往莫斯科的班列缓缓驶出，正式鸣笛启航，邯郸市正式加入中欧班列国际舞台。
据介绍，邯郸中欧班列共有43节车厢，包括28个40尺集装箱和26个20尺集装箱，主要产品为家用电器、丙二醇、日用消费品等货物，从邯郸发运，经满洲里铁路口岸出境，穿越俄罗斯全境，最终到达莫斯科沃尔西诺站，全程9500多公里，中国内2400公里，国际7100公里，预计运行期15天。从11月9日起至11月25日此次班列发运货物在邯郸陆港集装箱堆场集结装箱，11月28日从北货场正式发运。此次首发后，邯郸国际陆港公司与中远海运集团将建立长期合作关系，12月份将筹备开行第二列中欧班列。
邯郸“中欧班列”的开通是河北港口实施战略转型发展，融入“一带一路”和京津冀协同发展国家战略的重要部署。是邯郸市完善口岸功能，融入全球产业链条发展外向型经济，成为国际物流节点城市的突破性进展。在广大内陆腹地开辟“走出去”的陆路国际物流通道，为邯郸市在中欧班列沿线及周边国家和地区建立国际营销网络平台及海外仓奠定了基础。